Продажа магистральных железнодорожных рельсов в России специализированными металлургическими комбинатами и надёжными поставщиками металла.
Магистральные рельсы отличаются высочайшим качеством, используемые на основных железнодорожных линиях, где требуется высокая скорость движения (до 140–250 км/ч) и наблюдается большая грузонапряжённость.
Основные типы магистральных рельсов:
Наиболее востребованным стандартом для железных дорог России (колея 1520 мм) является Р65. Реже используются Р75 (для особо тяжёлых грузов) и Р50.
В зависимости от состояния материала выделяют три группы рельсов:
Рельсы нового производства с термоупрочнением отличаются максимальной прочностью. Категория ДТ350, предполагающая дифференцированную термообработку, оптимальна для магистралей. Благодаря высокой прочности срок эксплуатации достигает 500 млн тонн брутто‑прохода.
Лежалые рельсы из госрезерва — это новая продукция прежних лет, находившаяся на хранении. Отсутствие износа гарантирует отличное качество, а стоимость оказывается ниже, чем у современных партий.
Старогодние рельсы (I группа) снимают с магистралей во время регламентных работ, к примеру, по истечении установленного тоннажного лимита, но сохраняющие допустимые параметры состояния. Используются на второстепенных направлениях и подъездных путях предприятий.
Где приобрести магистральные рельсы?
Крупные поставщики и производители федерального уровня осуществляют поставки рельс р50 купить.
Ключевые параметры, которые следует учитывать при покупке:
Длина: стандартная мерная длина составляет 12,5 м или 25 м. Для бесстыкового («бархатного») пути свариваются плети длиной до 800 метров.
Важен вопрос отверстий: возможна поставка с готовыми отверстиями под накладки либо без них.
Ключевое значение имеет марка стали — чаще всего применяют К76 либо Э76.
Цена на новые рельсы Р65 ДТ350 формируется с учётом объёма заказа и расстояния доставки, в среднем находясь в диапазоне 90 000–120 000 руб./т (или в районе 6 000–8 000 руб. за погонный метр, учитывая вес 64,88 кг). Старогодние рельсы могут стоить на 30–50 % дешевле новых.